今年(nian)(nian)上(shang)半(ban)年(nian)(nian)，雖然(ran)客車市場的整體表(biao)現(xian)差強人意(yi)，但(dan)仍(reng)然(ran)有三大亮點(dian)。

　　首先(xian)，大中型客車的表現比較突出。

　　1-6月，全行業大(da)(da)中(zhong)(zhong)型(xing)客(ke)(ke)車(che)(che)累(lei)計銷(xiao)(xiao)售66782輛(liang)(liang)，同(tong)(tong)(tong)比增(zeng)長6%，遠高于行業平(ping)均(jun)增(zeng)幅(fu)（3.31%）。其中(zhong)(zhong)“一通(tong)三龍(long)”共計銷(xiao)(xiao)售大(da)(da)中(zhong)(zhong)型(xing)客(ke)(ke)車(che)(che)36151輛(liang)(liang)（宇通(tong)17042輛(liang)(liang)，海格8930輛(liang)(liang)，大(da)(da)金龍(long)6247輛(liang)(liang)，小(xiao)金龍(long)3932輛(liang)(liang)），占大(da)(da)中(zhong)(zhong)型(xing)客(ke)(ke)車(che)(che)總(zong)銷(xiao)(xiao)量(liang)的(de)比重達到了54.13%，同(tong)(tong)(tong)比增(zeng)幅(fu)為11.75%（基(ji)本(ben)上超出(chu)(chu)大(da)(da)中(zhong)(zhong)型(xing)客(ke)(ke)車(che)(che)平(ping)均(jun)增(zeng)幅(fu)一倍）。從(cong)權重來看，“一通(tong)三龍(long)”相對(dui)突出(chu)(chu)的(de)市(shi)場表現是大(da)(da)中(zhong)(zhong)型(xing)客(ke)(ke)車(che)(che)整體表現較(jiao)好的(de)決定因素，其中(zhong)(zhong)，對(dui)經營業績的(de)追求(qiu)起主導(dao)作(zuo)用(yong)，據了解(jie)，2011年(nian)，宇通(tong)將關注(zhu)重點依然(ran)放在(zai)大(da)(da)中(zhong)(zhong)型(xing)客(ke)(ke)車(che)(che)上，在(zai)有效促進大(da)(da)中(zhong)(zhong)型(xing)客(ke)(ke)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)增(zeng)長的(de)同(tong)(tong)(tong)時，保證了宇通(tong)經營業績的(de)穩步上升。

　　其次(ci)，出口(kou)比內銷好。

　　1-6月，50家客(ke)車(che)企業(ye)中涉及出口的有29家，共出口客(ke)車(che)12430輛，同比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)32.70%，是(shi)行業(ye)平均增(zeng)(zeng)幅(fu)的近(jin)10倍。剔除出口因(yin)素(su)，國內市場的同比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)幅(fu)只有0.3%，可見，盡(jin)管客(ke)車(che)出口遇到了國際亂局，表現仍然值得稱(cheng)贊，但相比(bi)(bi)之下，國內客(ke)車(che)市場形勢卻顯得更為嚴峻，“出口比(bi)(bi)內銷好”是(shi)當前客(ke)車(che)市場困難時期(qi)應該珍惜的機遇。

從“一通三(san)龍”的(de)(de)(de)銷量數據來看，出(chu)口(kou)(kou)與內銷的(de)(de)(de)落(luo)差則相(xiang)對平緩，1-6月，“一通三(san)龍”共計出(chu)口(kou)(kou)客(ke)車(che)7889輛，占出(chu)口(kou)(kou)總量的(de)(de)(de)比(bi)(bi)重高達63.47%，同(tong)比(bi)(bi)增幅23.19%，剔(ti)除出(chu)口(kou)(kou)因素(su)，國內市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)同(tong)比(bi)(bi)增幅為5.66%。中國是世界上最大的(de)(de)(de)客(ke)車(che)市(shi)場(chang)，也是中國客(ke)車(che)企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)基石，對于主流企(qi)業(ye)(ye)來說，種(zhong)好自己的(de)(de)(de)“一畝(mu)三(san)分地”是對外擴張的(de)(de)(de)前提和條件(jian)，雖然(ran)有劍走偏鋒專(zhuan)做出(chu)口(kou)(kou)的(de)(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)存在(zai)，但本末倒置(zhi)不(bu)是主流。

　　第三，公交(jiao)客車已經(jing)開始發力。6月(yue)份，公交(jiao)客車銷(xiao)量7318輛，占客車總(zong)銷(xiao)量的34.23%，比(bi)前5個月(yue)公交(jiao)客車占總(zong)銷(xiao)量的平均比(bi)重25.93%提高了8.3個百分點，同比(bi)增幅高達40.70%，成為支(zhi)撐6月(yue)份客車銷(xiao)量大幅增長的主要(yao)因素(su)。

6月(yue)份，“一通(tong)三(san)龍(long)”公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)客(ke)(ke)車(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)為2278輛，同(tong)比增(zeng)長70.76%，其中大型公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)客(ke)(ke)車(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)達到1530輛，同(tong)比增(zeng)長92.94%，為有(you)效地提高公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)客(ke)(ke)車(che)(che)的(de)(de)經營質(zhi)量(liang)(liang)(liang)發(fa)揮了一定的(de)(de)保(bao)障(zhang)作用。眾所周(zhou)知(zhi)，公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)客(ke)(ke)車(che)(che)是(shi)(shi)客(ke)(ke)車(che)(che)市場走出(chu)低谷的(de)(de)希望所在(zai)，但(dan)公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)客(ke)(ke)車(che)(che)的(de)(de)經營質(zhi)量(liang)(liang)(liang)不高也(ye)是(shi)(shi)事實，怎樣(yang)在(zai)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)與業績(ji)中尋求一種平衡是(shi)(shi)考(kao)驗(yan)客(ke)(ke)車(che)(che)企業營銷(xiao)經驗(yan)和(he)管理水平的(de)(de)試金石。

這些亮點的(de)繼續保持和發揚(yang)，必(bi)將使下半年客車市場充滿希望。