- 作者:system
- 發布時間:2014-12-25 12:47:59
一般來說攪拌車的車橋是多少噸，主要是指后橋的承載能力是幾噸，前橋要小得多但車廠會根據車輛設計搭配好前后橋的，因此一般不用問前橋多大。后橋的大小直接決定車輛的承載能力，因此選擇車輛時后橋的大小很關鍵。一般重型車的后橋有10噸（也有153橋、435橋等叫法，主配10 00的輪胎）、11 5噸（比如457橋，主配11 00的輪胎）、13噸（485單級橋、斯太爾雙級橋、奔馳雙級橋、安凱雙級橋等，主配12 00的輪胎）。原則上現在是沒有16噸橋的，國家規定最大的車橋只允許承載13噸，但是事實上各橋廠都有13噸加強橋，也就是過去的16噸橋，這只用在工
一般來說攪拌車的車橋是多少噸，主要是指后橋的承載能力是幾噸，前橋要小得多但車廠會根據車輛設計搭配好前后橋的，因此一般不用問前橋多大。
后橋的大小直接決定車輛的承載能力，因此選擇車輛時后橋的大小很關鍵。一般重型車的后橋有10噸（也有153橋、435橋等叫法，主配10.00的輪胎）、11.5噸（比如457橋，主配11.00的輪胎）、13噸（485單級橋、斯太爾雙級橋、奔馳雙級橋、安凱雙級橋等，主配12.00的輪胎）。
原則上現在是沒有16噸橋的，國家規定最大的車橋只允許承載13噸，但是事實上各橋廠都有13噸加強橋，也就是過去的16噸橋，這只用在工程車輛和嚴重超載的車輛上。
各個車橋的承載之和要大于車輛公告的最大總質量，比如一個8*4的四軸重型車，國家規定車貨總重不得大于31噸，遠小于各軸承重之和。但是實際上各位車友在裝載時都經常超過車輛行駛證上的規定，這也是事實。
輪胎是鞋子，車橋就是腿和腳。
