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技術資料

    壓縮式垃圾車多路閥的作用與組裝

  • 作者:system
  • 發布時間:2016-01-12 17:48:02
多路閥又叫多路換向閥,是專用汽車控制系統的重要組成部分,是幾乎所有液壓回路操控系統中都會用到的裝置。有了它,就可以控制液壓油的走向,完成液壓缸的伸縮,實現各種操作功能的實現。壓縮式垃圾車,一般用的五聯多路閥,1聯控制壓縮推板液壓缸,2聯控制滑板液壓板,3聯控制刮板液壓缸,4聯控制翻轉液壓缸,5聯控制尾部舉升液壓缸。多路閥如果保養不當,會影響整車液壓系統的操控完好性,嚴重的話整車的液壓功能會失靈,有些會存在漏油現象。下面來拆開多路閥看看:將多路閥尾部的小蓋帽拆下來將多種閥前面的手柄拆下這樣就可以拿出多路

多路閥又叫多路換向閥是專用汽車控制系統的重要組成部分,是幾乎所有液壓回路操控系統中都會用到的裝置。有了它,就可以控制液壓油的走向,完成液壓缸的伸縮,實現各種操作功能的實現。

壓縮式垃圾車,一般用的五聯多路閥,1聯控制壓縮推板液壓缸,2聯控制滑板液壓板,3聯控制刮板液壓缸,4聯控制翻轉液壓缸,5聯控制尾部舉升液壓缸。


 多路閥如果保養不當,會影響整車液壓系統的操控完好性,嚴重的話整車的液壓功能會失靈,有些會存在漏油現象。

下面來拆開多路閥看看:

將多路閥尾部的小蓋帽拆下來


將多種閥前面的手柄拆下


這樣就可以拿出多路閥的閥芯,小心,不要刮花或碰傷閥芯表面


閥芯上面的橡膠密封圈如果有損傷必須更換


閥芯上面的還有尼龍墊片,這個墊片如果磨損1毫米,就會導致多路閥漏油


安裝時請把閥芯用油清洗干凈后,小心裝入。


通過上圖可以看出,結構也很簡單,只要閥體不壞,閥芯無損傷,一般就是橡膠密封圈或尼龍墊片的問題,知道怎么拆,才會怎么維修和保養。

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