我們生產(chan)的純電(dian)動壓縮垃圾車(che)質量有保障。
目前，為了(le)充分利用垃(la)(la)圾(ji)(ji)資源，減(jian)少垃(la)(la)圾(ji)(ji)處理(li)量，垃(la)(la)圾(ji)(ji)分類(lei)在全國如火如荼地進行，但不少網友表示，家里樓下(xia)的垃(la)(la)圾(ji)(ji)桶還是(shi)滿的。如何將(jiang)這些分離出來(lai)的垃(la)(la)圾(ji)(ji)及時轉(zhuan)(zhuan)運，提高垃(la)(la)圾(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)運效(xiao)率(lv)，成為亟待(dai)解(jie)決的問題！
老實說，針對垃圾運輸效率低的問題，我們推出了純電動壓縮垃圾車。這種壓縮垃圾車可以壓縮垃圾，壓縮比為4：1。換句話說，車箱可以容納將近四倍的垃圾。同時，提高了廢物移動的效率。
可靠的(de)機箱
據(ju)說(shuo)行人看車(che)時，首先(xian)要檢查底(di)盤(pan)是否(fou)硬。本車(che)采用我司(si)自主(zhu)研(yan)發制造的(de)純電動汽車(che)底(di)盤(pan)，并不斷優化改(gai)進，完全符(fu)合國(guo)家對新(xin)能源產品底(di)盤(pan)的(de)規定。
如果機箱(xiang)可靠(kao)，您就有(you)信心。在其他方面，這(zhe)輛車也很好用。
硬實箱
垃圾(ji)桶是垃圾(ji)桶的(de)(de)主(zhu)體(ti)，垃圾(ji)桶的(de)(de)強度(du)決定了整車(che)的(de)(de)使用(yong)(yong)(yong)壽命(ming)。箱(xiang)體(ti)容(rong)積為7-8立方米，采用(yong)(yong)(yong)弧形無(wu)骨(gu)設(she)計技術。弧形箱(xiang)體(ti)側板增加了整個(ge)箱(xiang)體(ti)結構的(de)(de)剛度(du)和強度(du)。所有結構板也采用(yong)(yong)(yong)更耐用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)高強度(du)錳鋼板。
考慮(lv)到垃圾(ji)容易腐蝕車箱的(de)特性(xing)，對車箱體表面進(jin)行了防腐處理，提高了防腐能力，延長了車輛的(de)使(shi)用壽命。
核(he)心(xin)推(tui)土機
作為壓縮(suo)垃(la)圾車，推(tui)土機結構自(zi)然是少不了的(de)。推(tui)土機結構依(yi)靠導向滑塊使(shi)推(tui)鏟在(zai)履帶箱中來回滑動以壓縮(suo)雜(za)物。
本車導軌滑(hua)塊采用(yong)高密度、高強(qiang)度超高分子量聚(ju)乙烯材(cai)料(liao)，具有優良的剛性(xing)、耐(nai)酸、耐(nai)堿(jian)、耐(nai)腐蝕。此外，由于采用(yong)特殊(shu)材(cai)料(liao)，滑(hua)塊自潤滑(hua)性(xing)強(qiang)，運(yun)行時噪音(yin)小(xiao)。
推(tui)土機(ji)油缸為雙(shuang)(shuang)作(zuo)用(yong)油缸，采(cai)用(yong)臥式放置技術，控制(zhi)閥裝有背(bei)壓閥，背(bei)壓可(ke)(ke)調(diao)。雙(shuang)(shuang)作(zuo)用(yong)油缸可(ke)(ke)雙(shuang)(shuang)向壓縮(suo)垃(la)圾，壓縮(suo)比達(da)到(dao)4：1，大(da)大(da)提高(gao)工作(zuo)效率(lv)。
多融合控制系統
控(kong)制系統是提(ti)高(gao)衛生車(che)輛(liang)行駛效(xiao)率(lv)的關鍵。整車(che)采用手(shou)動、自動和(he)機械控(kong)制系統，操(cao)作(zuo)(zuo)方便，故障(zhang)率(lv)低，易于維護和(he)維修。另(ling)外配備了油門加速(su)器，實現壓縮工作(zuo)(zuo)循環中的空轉(zhuan)操(cao)作(zuo)(zuo)，加速(su)壓卸，大大提(ti)高(gao)工作(zuo)(zuo)效(xiao)率(lv)~
此外，為了保證車(che)(che)輛(liang)的(de)安(an)全性(xing)和可靠性(xing)，對車(che)(che)輛(liang)電路(lu)系統的(de)走線進行了隱藏，并采(cai)用了防水連(lian)接器，以確保車(che)(che)輛(liang)的(de)安(an)全。
消除(chu)二次污染
在搬運垃(la)圾的(de)(de)過程中，二次污染是一個讓(rang)人頭疼的(de)(de)問題(ti)(ti)。為了(le)(le)徹底(di)解決(jue)這(zhe)個問題(ti)(ti)，這(zhe)款(kuan)車采用了(le)(le)鎖臂鎖技(ji)術，這(zhe)是目前國內外最流(liu)行的(de)(de)液壓缸驅動之一，操作簡單(dan)，輕觸按(an)鈕(niu)即可(ke)完成。
鎖鉤(gou)采用現場(chang)組裝調試流(liu)程，確(que)(que)保(bao)每(mei)輛(liang)車上的密封條間隙足夠(gou)精確(que)(que)。此外，密封條采用耐氧、耐光、耐老化(hua)(hua)的氯化(hua)(hua)丁基(ji)材料。不怕(pa)化(hua)(hua)學性質(zhi)和(he)高溫(wen)。密封是可(ke)靠的，因為它可(ke)以承受嚴寒。
密封條(tiao)接(jie)縫(feng)下(xia)有水箱(xiang)(xiang)，填料下(xia)有污(wu)水箱(xiang)(xiang)，水箱(xiang)(xiang)下(xia)有污(wu)水箱(xiang)(xiang)，這(zhe)些設計基本可以防止二次污(wu)染(ran)，避(bi)免對(dui)環境(jing)造成危害。
純電系統
作為環保先行(xing)者，衛浴(yu)車(che)正逐步采用新(xin)能源技(ji)術、純電動(dong)系(xi)統，積極應(ying)對(dui)藍天保衛戰(zhan)。
該車采用直驅電機技術，無(wu)需復(fu)雜(za)的(de)傳動機構，實現(xian)自動變速器(qi)。行駛時無(wu)換擋過(guo)程，垃(la)圾轉(zhuan)移(yi)過(guo)程更(geng)穩定，防(fang)止二次垃(la)圾泄漏。
該車動力電池(chi)采用磷酸鐵鋰(li)電池(chi)，安全性高(gao)，壽命長(chang)，比能量高(gao)。這種電池(chi)對環境的影響較小(xiao)，具有很高(gao)的節電潛力，可以支持長(chang)期持久運行。
為了(le)給(gei)司機提(ti)供(gong)良好的工作(zuo)(zuo)條(tiao)件，方便司機的工作(zuo)(zuo)，這款(kuan)車配備了(le)自動卸料功能，由司機控(kong)制向駕駛室傾(qing)倒(dao)垃圾。
車(che)輛還配(pei)備了壓入式運動(dong)監(jian)控系(xi)統，可以讓(rang)駕駛員輕松監(jian)控物料旋轉(zhuan)機構的(de)全過程以及駕駛室中碎(sui)屑(xie)擠壓的(de)全過程。車(che)輛還配(pei)備了工作(zuo)燈，方便夜(ye)間(jian)工作(zuo)。
雖然這(zhe)些都是小(xiao)零(ling)件，但它們可(ke)以大大提高(gao)駕駛員的(de)便利性。
這(zhe)款(kuan)純電動壓(ya)(ya)縮垃圾(ji)車(che)的(de)(de)(de)(de)高性能(neng)給(gei)人留(liu)下了怎(zen)樣的(de)(de)(de)(de)印象(xiang)？貼心便捷(jie)的(de)(de)(de)(de)車(che)內(nei)裝備，耐用的(de)(de)(de)(de)基礎硬件(jian)，高效(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)(de)操(cao)作壓(ya)(ya)縮技巧，這(zhe)款(kuan)車(che)的(de)(de)(de)(de)推出(chu)，無疑將(jiang)為衛浴(yu)車(che)行業(ye)注入(ru)新(xin)的(de)(de)(de)(de)活(huo)力(li)，提升垃圾(ji)運(yun)輸效(xiao)(xiao)率，將(jiang)其提升到一個新(xin)的(de)(de)(de)(de)水平。
在倡導垃(la)圾(ji)分(fen)類(lei)的時期，我們(men)一直在改進新(xin)(xin)技術，開(kai)發新(xin)(xin)產品(pin)，積極(ji)支持垃(la)圾(ji)分(fen)類(lei)政策，但此后，我們(men)積極(ji)履行企(qi)業責任(ren)，做出更好的產品(pin)，為衛(wei)浴行業帶來新(xin)(xin)的動力。為全國垃(la)圾(ji)分(fen)類(lei)工作提(ti)供了有力保障。
