近日(ri)，遭(zao)受地震(zhen)(zhen)、海嘯、核泄漏三重(zhong)打擊的(de)日(ri)本受到(dao)全球(qiu)目光的(de)高度關(guan)注，有關(guan)日(ri)本財政(zheng)危機(ji)(ji)提前引爆的(de)傳言(yan)不絕于耳。由于日(ri)本是(shi)工程(cheng)(cheng)機(ji)(ji)械制造強國，在發(fa)動機(ji)(ji)、配套件及整機(ji)(ji)制造等方面(mian)，與我國有著(zhu)千絲萬縷的(de)聯(lian)系，因(yin)此(ci)，這(zhe)次地震(zhen)(zhen)必然對(dui)我國工程(cheng)(cheng)機(ji)(ji)械行業(ye)產生影響。

       綜(zong)合各個(ge)研究機(ji)構的(de)觀(guan)點(dian)可以看出，這次罕見(jian)的(de)大地(di)震，對(dui)于(yu)(yu)(yu)中國的(de)工程(cheng)機(ji)械行業(ye)來說(shuo)，既存在危機(ji)，更蘊含著(zhu)巨大的(de)發展契機(ji)。日(ri)本地(di)震對(dui)于(yu)(yu)(yu)原(yuan)裝進(jin)口工程(cheng)機(ji)械的(de)價(jia)格影響是顯而易見(jian)的(de)，但是，對(dui)于(yu)(yu)(yu)國內的(de)工程(cheng)機(ji)械企業(ye)來說(shuo)，是努力實(shi)現(xian)產(chan)品升級、開拓市場(chang)的(de)重(zhong)大機(ji)遇(yu)，尤其是垃圾車(che)生(sheng)產(chan)企業(ye)。

　　據了解，日(ri)本是我(wo)國位(wei)列前三(san)位(wei)的工程機械(xie)進(jin)、出口(kou)國，我(wo)國每年(nian)(nian)出口(kou)日(ri)本工程機械(xie)在4億(yi)美(mei)元以內(nei)，而進(jin)口(kou)日(ri)本工程機械(xie)每年(nian)(nian)可(ke)達(da)25億(yi)美(mei)元。我(wo)國進(jin)口(kou)日(ri)本工程機械(xie)主(zhu)要是垃(la)圾車、電梯和履帶推土機。三(san)類(lei)產品(pin)均占我(wo)國進(jin)口(kou)同類(lei)產品(pin)70%以上。2010年(nian)(nian)我(wo)國進(jin)口(kou)二手挖掘機4萬臺左右，其(qi)中從日(ri)本進(jin)口(kou)的垃(la)圾車約在3萬臺以上。

　　業(ye)內(nei)專家認為，受本(ben)(ben)次地震(zhen)影響，我國(guo)(guo)從日本(ben)(ben)進(jin)口(kou)(kou)的垃(la)圾(ji)車數(shu)量將大幅減(jian)少，國(guo)(guo)產(chan)挖掘機(ji)品牌將獲得(de)市場擴大和占(zhan)有(you)率提(ti)升(sheng)的良機(ji)。近(jin)幾年(nian)來，我國(guo)(guo)每(mei)年(nian)垃(la)圾(ji)車進(jin)口(kou)(kou)額占(zhan)挖機(ji)進(jin)口(kou)(kou)總額的90%以(yi)上(shang)，數(shu)量占(zhan)國(guo)(guo)內(nei)總銷量的35%以(yi)上(shang)，進(jin)口(kou)(kou)數(shu)量超過國(guo)(guo)內(nei)民族品牌挖掘機(ji)的總量，進(jin)口(kou)(kou)垃(la)圾(ji)車以(yi)日系品牌為主。

       此次大(da)(da)地震后的(de)救災和災后重(zhong)建工(gong)作，將(jiang)使日本國(guo)內對垃(la)圾(ji)車的(de)需求量(liang)大(da)(da)增，在產(chan)(chan)(chan)能短(duan)期(qi)無(wu)法提升(sheng)的(de)情況下，勢必影響更新換代速度(du)，從而影響垃(la)圾(ji)車出口到我國(guo)的(de)數量(liang)，我國(guo)國(guo)產(chan)(chan)(chan)垃(la)圾(ji)車將(jiang)獲得進口替代空(kong)間，國(guo)產(chan)(chan)(chan)化率有望迅速從20%左(zuo)右(you)提升(sheng)至30%以上。

　　分析師表示(shi)，日本(ben)地震(zhen)為中國工程機(ji)械企業的(de)(de)海外擴張提(ti)供了很(hen)大的(de)(de)發(fa)展機(ji)遇(yu)，尤(you)其是(shi)對于(yu)在出口日本(ben)方面一直處(chu)于(yu)弱勢(shi)地位(wei)的(de)(de)垃(la)圾車行業來說，是(shi)利大于(yu)弊。中國的(de)(de)垃(la)圾車生產(chan)企業應抓住這一拓展海外市(shi)場占(zhan)有率的(de)(de)機(ji)會，提(ti)升產(chan)品(pin)品(pin)質和服務水平(ping)，不斷加快產(chan)品(pin)技術升級，同(tong)時(shi)注重關鍵(jian)零部件研發(fa)，在發(fa)揮本(ben)土優勢(shi)的(de)(de)同(tong)時(shi)，尋求更多的(de)(de)戰略聯盟，共同(tong)推動(dong)國產(chan)垃(la)圾車品(pin)質和品(pin)牌的(de)(de)日益強大！

　　一(yi)直以來(lai)，由于國(guo)內工(gong)程機械行業沒有(you)掌握關鍵部(bu)(bu)件(jian)的(de)(de)核心技術，零部(bu)(bu)件(jian)的(de)(de)成本占到出口價格的(de)(de)30%左右，關鍵零部(bu)(bu)件(jian)一(yi)直是制約我(wo)國(guo)工(gong)程機械行業進一(yi)步發展的(de)(de)重(zhong)要(yao)瓶頸。有(you)消息(xi)顯(xian)示，此(ci)次日本零部(bu)(bu)件(jian)企業的(de)(de)停工(gong)，可能會影響(xiang)部(bu)(bu)分(fen)企業垃(la)圾車液壓件(jian)的(de)(de)采購。在垃(la)圾車液壓件(jian)方面(mian)，日本川崎精機是全(quan)球和中國(guo)最大的(de)(de)供應商。

      川(chuan)崎距離震中500多(duo)公里，目前估(gu)計受(shou)地震影(ying)響(xiang)(xiang)不(bu)大，但是尚不(bu)清楚川(chuan)崎有(you)(you)沒有(you)(you)外(wai)協(xie)廠處在震區(qu)。另(ling)外(wai)，日本震后(hou)的(de)限電政策有(you)(you)可能影(ying)響(xiang)(xiang)川(chuan)崎產能，而且川(chuan)崎可能會優先(xian)滿足(zu)本國新增的(de)挖掘(jue)機液壓件(jian)需求(qiu)，因此(ci)，可能使(shi)國內挖掘(jue)機企業部分訂單受(shou)到影(ying)響(xiang)(xiang)。

　　當然，在進口件供應不足的(de)情(qing)況下，許(xu)多國內企業可(ke)能會(hui)選擇本土產的(de)發動機和液壓件等重(zhong)要零部(bu)件，這(zhe)勢(shi)必掀(xian)起一股關鍵零部(bu)件“調整轉型，創新升級(ji)”的(de)新風潮，或許(xu)這(zhe)正是一次國產工程機械配(pei)套件崛起的(de)一次好機會(hui)。