壓縮垃圾車配置參數概覽
壓(ya)縮(suo)式垃圾(ji)車(che)操(cao)作演(yan)示 壓(ya)縮(suo)式垃圾(ji)車(che)由密封式垃圾(ji)車(che)、液壓(ya)系統和操(cao)作系統組成。整車(che)全(quan)封閉(bi)，壓(ya)縮(suo)、傾(qing)倒、壓(ya)縮(suo)過程中(zhong)(zhong)產生的污(wu)(wu)水全(quan)部流入污(wu)(wu)水池，徹底解(jie)決了垃圾(ji)運(yun)輸(shu)過程中(zhong)(zhong)的二次污(wu)(wu)染問(wen)題，避免了人為的不便(bian)。采用(yong)進口件(jian)，具(ju)有耐壓(ya)高(gao)、密封性好、操(cao)作方便(bian)、安全(quan)等優點。
壓(ya)縮式(shi)垃圾車箱體(ti)頂(ding)部(bu)為弧(hu)形箱體(ti)，底板(ban)無縫焊接一體(ti)式(shi)包邊(bian)，無泄漏風險(xian)。簡潔、美觀、抗變形能力強(qiang)，結構可靠性優異(yi)，有(you)效增加實際填充量，超越同(tong)類產品。材料采用(yong)高強(qiang)度錳鋼板(ban)，不(bu)易(yi)變形、耐(nai)磨。具有(you)優良的耐(nai)腐蝕(shi)性。
尾(wei)部(bu)填(tian)充器，主垃(la)圾填(tian)充，尾(wei)掛斗機構，各種垃(la)圾的裝載。
電控系統：凱(kai)利專用電控（CAN總線(xian)控制），一鍵卸(xie)料，自(zi)動提(ti)升功能(neng)（壓縮粉(fen)塵(chen)時遇(yu)到大阻(zu)力自(zi)動提(ti)升，段內粉(fen)塵(chen)避免堵塞）雙系統控制，可(ke)選無線(xian)遙控，可(ke)實(shi)現遠(yuan)程控制。
液壓(ya)油(you)(you)箱：通過擴(kuo)大液壓(ya)油(you)(you)箱的容(rong)積，有(you)效提高(gao)冷(leng)卻效率，穩(wen)定油(you)(you)溫(wen)和(he)油(you)(you)壓(ya)，有(you)效過濾(lv)并延展液壓(ya)油(you)(you)中所(suo)含的雜質，配備設(she)備。油(you)(you)質使用時間(jian)。
背(bei)壓(ya)閥/壓(ya)縮(suo)閥：雙向壓(ya)縮(suo)，提高(gao)裝(zhuang)載廢料的壓(ya)縮(suo)率，增加裝(zhuang)載廢料的量。
平衡(heng)閥(fa)：尾門開啟提升油(you)缸，利用(yong)平衡(heng)閥(fa)有效保護油(you)缸，同步油(you)缸運動。
接(jie)近(jin)開關(guan)：采(cai)用(yong)感(gan)應開關(guan)燃油控制切換動作，每個(ge)動作更(geng)準(zhun)確(que)，電控系(xi)統更(geng)穩定，油缸和液壓系(xi)統得到更(geng)好(hao)的保(bao)護。
旋轉機(ji)構：根據公告，可選裝的尾(wei)部翻轉板可掛在120L/240L垃(la)圾桶內。
滑(hua)塊(kuai)結構(gou)(gou)：采(cai)用嵌入(ru)式(shi)滑(hua)塊(kuai)和(he)連接軸(zhou)的新型結構(gou)(gou)，耐(nai)磨不變(bian)形。
威森博爾氣缸：超一線工程品(pin)牌，質(zhi)量穩定(ding)，經久耐用，外部結構(gou)，高壓，高速(su)(su)循環速(su)(su)度(du)。
雙集(ji)水槽：結合導流(liu)式集(ji)水裝置，有效防止漏水，避(bi)免二(er)次污染(ran)。
多向換(huan)向閥(fa)：一(yi)體(ti)閥(fa)專業定制開發，匹配車輛用液壓(ya)油泵，性能精準(zhun)穩定。
好(hao)車不(bu)貴，車的整體價(jia)格在(zai)13萬(wan)到15萬(wan)之間，看(kan)每(mei)個用戶的需求(qiu)而定。
