廚房后裝壓縮式垃圾車價格
鉤(gou)臂垃圾車(che)保養項(xiang)目(mu)：
1、鉤臂式垃圾車底盤(pan)部分(fen)的使用(yong)和保養，應(ying)按照底盤(pan)車使用(yong)說明書(shu)的規定(ding)進行(xing)。
2、新(xin)車(che)在磨合(he)階段，行駛里程必須在2000-3000km，箱體（推板）卸載(zai)次(ci)數必須小(xiao)于1000次(ci)，承載(zai)能力必須達(da)到額(e)定載(zai)荷(he)的(de)80%。
3、所(suo)有液壓(ya)油(you)(you)必(bi)須在500次氣缸內更換(huan)。更換(huan)液壓(ya)油(you)(you)并試運行每(mei)個氣缸兩次以確保其工(gong)作(zuo)。
4、高(gao)壓油管每兩年定(ding)期更換。如果(guo)在(zai)使用(yong)過程中發(fa)現肩部有裂紋(wen)、損傷或(huo)腫脹，應及時更換。
5、經常檢查(cha)液壓系統有無(wu)漏油(you)，及(ji)時(shi)修理(li)更換油(you)封。
6、每天結束時，清潔整個車輛、車廂和衛生棉條內部。經常檢查液壓油(you)庫存，向各運動部位(wei)添加潤滑(hua)油(you)，并定期在各導軌(gui)表面涂抹潤滑(hua)油(you)。
可(ke)以(yi)擦去漏(lou)(lou)出的(de)(de)油(you)，在漏(lou)(lou)點(dian)處(chu)涂上(shang)肥皂或泡泡糖，暫時堵(du)住(zhu)。然后(hou)去服務站(zhan)檢查(cha)和(he)修理。鉤臂(bei)車(che)(che)油(you)管破裂不斷經受冷熱考驗(yan)。鉤臂(bei)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)許多橡(xiang)膠部件會(hui)自然老(lao)(lao)化。此(ci)時，如果(guo)輸油(you)管道(dao)老(lao)(lao)化漏(lou)(lou)水，不僅(jin)會(hui)影響(xiang)正(zheng)(zheng)常(chang)使用(yong)。駕(jia)駛和(he)操(cao)作車(che)(che)輛(liang)，這也(ye)會(hui)帶來自燃的(de)(de)風險。因此(ci)，直接遇(yu)到(dao)這種情(qing)況(kuang)的(de)(de)方(fang)法是(shi)先解決(jue)堵(du)塞問(wen)題。新買的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)需要磨(mo)合(he)(he)期，汽(qi)車(che)(che)也(ye)不例(li)外。新車(che)(che)的(de)(de)正(zheng)(zheng)確(que)磨(mo)合(he)(he)會(hui)對汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)壽命和(he)性能(neng)產生(sheng)重大影響(xiang)。以(yi)下編輯(ji)器是(shi)磨(mo)合(he)(he)期使用(yong)的(de)(de)注意(yi)事項。 1、底(di)盤磨(mo)合(he)(he)時間2000-2500km，車(che)(che)廂提升時間30次以(yi)上(shang)。 2、磨(mo)合(he)(he)前的(de)(de)工作 (1) 按照行駛規范使用(yong)車(che)(che)輛(liang)。 (2)檢查(cha)電(dian)磁離合(he)(he)器和(he)取力器是(shi)否正(zheng)(zheng)常(chang)。 (3)檢查(cha)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)防洪部件是(shi)否正(zheng)(zheng)確(que)。
久(jiu)而久(jiu)之(zhi)，衛(wei)生車的漆(qi)面(mian)有(you)(you)輕微的劃痕(hen)(hen)，但沒(mei)有(you)(you)底漆(qi)。這樣(yang)的劃痕(hen)(hen)在(zai)(zai)陽光下很明顯。衛(wei)生車輛(liang)本身可以用(yong)(yong)磨蠟(la)處理。如(ru)果(guo)氣(qi)(qi)(qi)瓶在(zai)(zai)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)車運行時出現故障，對以后(hou)(hou)的使用(yong)(yong)會產生比(bi)較大的影響(xiang)。為了保證(zheng)設備(bei)的使用(yong)(yong)，需要考慮一些實際(ji)的運行條(tiao)件。在(zai)(zai)故障排(pai)除中(zhong)采取適當的措(cuo)施。這樣(yang)，您就(jiu)可以輕松分析(xi)失(shi)敗的具體原因。進氣(qi)(qi)(qi)：首先曲(qu)軸轉動曲(qu)軸，檢查曲(qu)軸。感覺又重又輕，每個(ge)氣(qi)(qi)(qi)缸可能沒(mei)有(you)(you)壓(ya)縮(suo)力。從相鄰的兩個(ge)氣(qi)(qi)(qi)缸上拆下噴油(you)(you)器(qi)或(huo)火花塞，并用(yong)(yong)一張薄紙(zhi)切(qie)割(ge)。用(yong)(yong)圓(yuan)(yuan)形，涂上油(you)(you)脂，粘在(zai)(zai)噴油(you)(you)器(qi)的安裝孔或(huo)汽車的火花塞中(zhong)，盡(jin)量貼(tie)緊，然后(hou)(hou)搖動汽車或(huo)從另一個(ge)噴油(you)(you)器(qi)的孔中(zhong)用(yong)(yong)氣(qi)(qi)(qi)管吹在(zai)(zai)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)中(zhong)。圓(yuan)(yuan)紙(zhi)被吹走了。這意味著氣(qi)(qi)(qi)缸蓋墊片在(zai)(zai)兩個(ge)氣(qi)(qi)(qi)缸之(zhi)間(jian)燒壞。從排(pai)氣(qi)(qi)(qi)管檢查氣(qi)(qi)(qi)缸墊在(zai)(zai)燃(ran)燒室和(he)水(shui)套之(zhi)間(jian)沒(mei)有(you)(you)燃(ran)燒。
比其他型號(hao)節(jie)省 1/5 至 1/3 的(de)(de)空(kong)間和(he)(he)負載能(neng)力。各種(zhong)(zhong)(zhong)槍管可(ke)以(yi)直接鎖定(ding)翻轉，直接使用(yong)大角(jiao)度鏟(chan)斗(dou)進行(xing)傾(qing)倒和(he)(he)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)，也(ye)可(ke)以(yi)使用(yong)擺臂結構直接連接在擺臂式(shi)(shi)(shi)鏟(chan)斗(dou)上進行(xing)傾(qing)倒和(he)(he)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)操作，供應(ying)方(fang)式(shi)(shi)(shi)多種(zhong)(zhong)(zhong)多樣(yang)。壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)按載重量可(ke)分(fen)為(wei)小型壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)（3～4平(ping)(ping)方(fang)）、中型壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)（6～12平(ping)(ping)方(fang)）、大型壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)（14～18平(ping)(ping)方(fang)）。大部分(fen)小型壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)均可(ke)使用(yong)，整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)總質(zhi)量不(bu)超過4995公斤，中大型壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)為(wei)一(yi)體(ti)。特種(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)還可(ke)以(yi)提供未經許(xu)可(ke)的(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)空(kong)氣(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型。壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)空(kong)氣(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)按照從外觀上容易區分(fen)的(de)(de)收集方(fang)式(shi)(shi)(shi)分(fen)為(wei)后裝(zhuang)式(shi)(shi)(shi)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)空(kong)氣(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)和(he)(he)側裝(zhuang)式(shi)(shi)(shi)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)空(kong)氣(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)。如圖，后掛壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)可(ke)以(yi)根(gen)據(ju)(ju)需(xu)要改裝(zhuang)選(xuan)擇(ze)以(yi)上三種(zhong)(zhong)(zhong)采集方(fang)式(shi)(shi)(shi)，側掛壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)只能(neng)選(xuan)擇(ze)桶操作。壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)又可(ke)分(fen)為(wei)雙向(xiang)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)和(he)(he)單向(xiang)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，根(gen)據(ju)(ju)配(pei)置和(he)(he)結構不(bu)同。
如果用力(li)踩剎(cha)車，剎(cha)車盤會發熱變(bian)(bian)形(xing)，影響(xiang)剎(cha)車效果。駕駛鉤(gou)(gou)臂(bei)車輛時，剎(cha)車盤和(he)剎(cha)車片表面異常磨損(sun)，導致不平整和(he)剎(cha)車不良。如果駕駛時轉向感(gan)覺沉重和(he)疼痛，可能(neng)是(shi)(shi)(shi)由于轉向系(xi)統各部分(fen)滾動(dong)軸(zhou)承擰緊、軸(zhou)承潤(run)滑不良或(huo)輪(lun)胎壓力(li)不足。這種情(qing)況需要鉤(gou)(gou)臂(bei)式(shi)。為防(fang)止不可挽回的(de)(de)損(sun)失(shi)，請注(zhu)意汽車檢(jian)(jian)查(cha)，找出問題所(suo)在。鉤(gou)(gou)臂(bei)式(shi)汽車在正常的(de)(de)駕駛過程中，經常會感(gan)覺到一種飄浮(fu)的(de)(de)感(gan)覺，但是(shi)(shi)(shi)在高速行駛時，這種感(gan)覺會變(bian)(bian)得更加清(qing)晰(xi)，方向控制(zhi)也變(bian)(bian)得不那么清(qing)晰(xi)。發生這種情(qing)況時，您應(ying)該減速并停下來檢(jian)(jian)查(cha)汽車。重要的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)檢(jian)(jian)查(cha)輪(lun)胎是(shi)(shi)(shi)否有前輪(lun)總成(cheng)的(de)(de)胎壓和(he)動(dong)平衡損(sun)壞、減震(zhen)器故(gu)障(zhang)等(deng)。如果檢(jian)(jian)查(cha)臂(bei)車輛出現問題，應(ying)盡快(kuai)處(chu)理。
后裝壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)式(shi)(shi)垃圾車(che)(che)(che)是(shi)近幾年增長最快的汽車(che)(che)(che)產品之一(yi)(yi)，具有一(yi)(yi)定(ding)的門檻。這(zhe)種(zhong)模式(shi)(shi)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)生活和一(yi)(yi)些行(xing)(xing)業，節(jie)省空(kong)間和負載。它可(ke)以比其他型(xing)號多安裝 1/5 到 1/3。可(ke)以直接鎖定(ding)和翻轉各種(zhong)桶，直接使(shi)用(yong)大角度鏟(chan)(chan)斗進(jin)行(xing)(xing)傾倒和壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)，或(huo)使(shi)用(yong)擺臂結(jie)構直接連接擺臂鏟(chan)(chan)斗進(jin)行(xing)(xing)傾倒和壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)操作。有多種(zhong)供(gong)應方(fang)式(shi)(shi)。壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)車(che)(che)(che)按載重量可(ke)分為(wei)(wei)(wei)小(xiao)型(xing)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)車(che)(che)(che)（3～4平方(fang)）、中(zhong)型(xing)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)車(che)(che)(che)（6～12平方(fang)）、大型(xing)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)車(che)(che)(che)（14～18平方(fang)）。大部(bu)分小(xiao)型(xing)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)車(che)(che)(che)均可(ke)使(shi)用(yong)，整車(che)(che)(che)總質量不超過4995公斤，中(zhong)大型(xing)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)車(che)(che)(che)為(wei)(wei)(wei)一(yi)(yi)體(ti)。特種(zhong)車(che)(che)(che)輛還可(ke)以提供(gong)無牌壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)空(kong)氣(qi)(qi)車(che)(che)(che)型(xing)。壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)空(kong)氣(qi)(qi)車(che)(che)(che)按照從外觀(guan)上容易區分的收(shou)集方(fang)式(shi)(shi)分為(wei)(wei)(wei)后裝式(shi)(shi)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)空(kong)氣(qi)(qi)車(che)(che)(che)和側裝式(shi)(shi)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)空(kong)氣(qi)(qi)車(che)(che)(che)。如(ru)圖(tu)： 后裝壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)車(che)(che)(che)可(ke)以根據需(xu)要選擇以上三(san)種(zhong)收(shou)集器進(jin)行(xing)(xing)改裝。
鉤臂(bei)垃圾(ji)車使用注意事項：
1、勾臂式(shi)垃(la)(la)圾(ji)(ji)車(che)用于(yu)收(shou)集和(he)運(yun)輸(shu)生活垃(la)(la)圾(ji)(ji)，不用于(yu)運(yun)輸(shu)建(jian)筑垃(la)(la)圾(ji)(ji)。建(jian)筑垃(la)(la)圾(ji)(ji)的(de)(de)密(mi)度如此之高，甚至半箱建(jian)筑垃(la)(la)圾(ji)(ji)都(dou)比一整箱生活垃(la)(la)圾(ji)(ji)重。如果使(shi)用吊臂式(shi)垃(la)(la)圾(ji)(ji)車(che)收(shou)集和(he)運(yun)輸(shu)建(jian)筑垃(la)(la)圾(ji)(ji)，重量(liang)會(hui)超過(guo)牽引車(che)的(de)(de)承受能力，包裝時會(hui)施(shi)加過(guo)大的(de)(de)壓力，并(bing)(bing)且會(hui)損(sun)壞(huai)液(ye)壓部件(jian)。輕物體可能會(hui)導致防洪部件(jian)泄(xie)漏。機油(you)和(he)離(li)合器皮帶(dai)輪打滑很(hen)嚴重。這會(hui)燒毀離(li)合器并(bing)(bing)使(shi)液(ye)壓缸變形(xing)。
2、鉤(gou)(gou)臂(bei)(bei)垃圾(ji)(ji)(ji)車(che)(che)裝(zhuang)箱(xiang)時(shi)，垃圾(ji)(ji)(ji)箱(xiang)中(zhong)心軸(zhou)與垃圾(ji)(ji)(ji)車(che)(che)中(zhong)心軸(zhou)不匹配??。您需(xu)要確保(bao)(bao)車(che)(che)身的(de)(de)(de)垂(chui)直(zhi)梁位(wei)于(yu)副車(che)(che)架的(de)(de)(de)后輪之間，并且(qie)車(che)(che)輛的(de)(de)(de)垂(chui)直(zhi)中(zhong)心軸(zhou)與車(che)(che)身的(de)(de)(de)垂(chui)直(zhi)中(zhong)心軸(zhou)重合。否(fou)則，將調整車(che)(che)輛的(de)(de)(de)位(wei)置。如果(guo)不能保(bao)(bao)證鉤(gou)(gou)臂(bei)(bei)垃圾(ji)(ji)(ji)車(che)(che)的(de)(de)(de)縱向(xiang)(xiang)中(zhong)心軸(zhou)與車(che)(che)身的(de)(de)(de)縱向(xiang)(xiang)中(zhong)心軸(zhou)一致(zhi)，則箱(xiang)子將無法準確落入鉤(gou)(gou)臂(bei)(bei)垃圾(ji)(ji)(ji)車(che)(che)。強行操(cao)作可能會損壞(huai)皮帶輪。可能會導致(zhi)垃圾(ji)(ji)(ji)車(che)(che)爬到垃圾(ji)(ji)(ji)車(che)(che)底部(bu)。滑(hua)道變形可能會使(shi)鉤(gou)(gou)臂(bei)(bei)垃圾(ji)(ji)(ji)車(che)(che)的(de)(de)(de)鉤(gou)(gou)臂(bei)(bei)變形。此外，箱(xiang)體變形導致(zhi)液(ye)壓件因壓力(li)過(guo)大而損壞(huai)。
3、后裝壓縮式垃圾(ji)車行(xing)駛完(wan)畢后忘記關閉電(dian)(dian)(dian)磁(ci)離(li)合開關。如果電(dian)(dian)(dian)磁(ci)離(li)合器(qi)不工作，則(ze)需要(yao)確保電(dian)(dian)(dian)磁(ci)離(li)合器(qi)處于關閉狀態。汽車熄火時，電(dian)(dian)(dian)磁(ci)離(li)合器(qi)必(bi)須(xu)關閉。它(ta)會導致大量(liang)電(dian)(dian)(dian)池消耗(hao)并導致電(dian)(dian)(dian)力損失(shi)。第二天，當需要(yao)鉤臂垃圾(ji)車時，卻發現垃圾(ji)車無法啟動，正常的垃圾(ji)收運工作也沒有正常完(wan)成(cheng)。
拉(la)臂(bei)油缸伸出，主拉(la)臂(bei)繞翻蓋前(qian)鉸鏈(lian)軸轉動，拉(la)臂(bei)處于鉤(gou)(gou)箱(xiang)位置，拉(la)臂(bei)鉤(gou)(gou)在合(he)適的高度并與(yu)箱(xiang)鉤(gou)(gou)對齊..松開向下按(an)鈕。打開駕駛(shi)室內(nei)電瓶離合(he)器(qi)按(an)鈕開關(guan)（紅(hong)色翹板開關(guan)），接通電瓶離合(he)器(qi)電路。司(si)機下車(che)(che)(che)，觀察車(che)(che)(che)廂(xiang)底部(bu)的鎖(suo)(suo)把(ba)手(shou)(shou)是否(fou)上(shang)鎖(suo)(suo)。如果沒有上(shang)鎖(suo)(suo)或鎖(suo)(suo)不牢(lao)靠，司(si)機拉(la)動鎖(suo)(suo)把(ba)手(shou)(shou)，隔間(jian)鎖(suo)(suo)把(ba)手(shou)(shou)將隔間(jian)和隔間(jian)鎖(suo)(suo)在一(yi)起。檢(jian)查車(che)(che)(che)廂(xiang)內(nei)的輸(shu)入(ru)(ru)(ru)門(men)是否(fou)關(guan)閉(bi)。如果輸(shu)入(ru)(ru)(ru)門(men)未(wei)關(guan)閉(bi)，請關(guan)閉(bi)輸(shu)入(ru)(ru)(ru)門(men)并保持輸(shu)入(ru)(ru)(ru)門(men)操(cao)作手(shou)(shou)柄(bing)鎖(suo)(suo)定。進入(ru)(ru)(ru)一(yi)步操(cao)作前(qian)，請確保輸(shu)入(ru)(ru)(ru)門(men)已鎖(suo)(suo)定。拉(la)臂(bei)鉤(gou)(gou)與(yu)車(che)(che)(che)身(shen)鉤(gou)(gou)對準(zhun)后，按(an)住(zhu)控制箱(xiang)中央的“向上(shang)”按(an)鈕，拉(la)臂(bei)主油缸回(hui)位，拉(la)臂(bei)鉤(gou)(gou)將被鉤(gou)(gou)住(zhu)在鉤(gou)(gou)子上(shang)。車(che)(che)(che)身(shen)和汽車(che)(che)(che)將開始提升。當(dang)鉤(gou)(gou)臂(bei)箱(xiang)落到副車(che)(che)(che)架(jia)上(shang)時，松開控制箱(xiang)上(shang)的“向上(shang)”按(an)鈕。按(an)住(zhu)控制箱(xiang)中央的“向左”按(an)鈕。
松開(kai)(kai)“向下”按(an)(an)鈕(niu)。打(da)開(kai)(kai)駕駛室內電瓶(ping)離(li)合器(qi)(qi)按(an)(an)鈕(niu)開(kai)(kai)關（紅色(se)翹板開(kai)(kai)關），接(jie)通電瓶(ping)離(li)合器(qi)(qi)電路。司機下車(che)(che)(che)(che)(che)，觀(guan)察車(che)(che)(che)(che)(che)廂底部的鎖(suo)把手是(shi)否上鎖(suo)。如果沒有上鎖(suo)或(huo)鎖(suo)不牢靠，拉動鎖(suo)把手檢查車(che)(che)(che)(che)(che)廂鎖(suo)把手。將(jiang)隔間和隔間鎖(suo)在一(yi)起(qi)。檢查車(che)(che)(che)(che)(che)廂內的輸(shu)入門(men)是(shi)否關閉。如果輸(shu)入門(men)未關閉，請關閉輸(shu)入門(men)并保持(chi)輸(shu)入門(men)操作手柄(bing)鎖(suo)定(ding)。進入一(yi)步操作前，請確保輸(shu)入門(men)已鎖(suo)定(ding)。拉臂鉤(gou)(gou)與車(che)(che)(che)(che)(che)身鉤(gou)(gou)對(dui)準(zhun)后，按(an)(an)住控制箱中央的“向上”按(an)(an)鈕(niu)，拉臂主油缸回(hui)原位，車(che)(che)(che)(che)(che)體鉤(gou)(gou)拉臂會(hui)被勾住。
